14-15 февраля в Рязанском округе на трассе «Семеновская» проходил I этап чемпионата России по автомобильному кроссу и I этап чемпионата Рязанской области. Именно в этот день начался сезон 2026 года по автокроссу.
Как рассказал судья всероссийской категории, руководитель гонки Дмитрий Евсенин, в чемпионате России участвовали автомобили в классах Т1-2500 (полноприводные УАЗ) и Т4-3 (заднеприводные ЗИЛ-130 и ГАЗ-53). В чемпионате Рязанской области приняли участие Т2-н (Лады «восьмерки» и калины), Д-2 классика и Супер-1600 («восьмерки» и калины с доработанными двигателями).
На старт вышли в общей сложности больше 70 водителей со всех уголков России. Трасса протяженностью 1,8 километра состояла как из ровных участков, так и крутых поворотов. По словам Евсенина, погода изрядно осложнила обстановку – подтаявший снег прихватило морозцем, и трасса стала очень скользкой, по-настоящему зимней.
«Но наши водители так хорошо подготовлены, что им не страшны никакие погодные условия. Их не остановит ничто!» – подчеркнул Дмитрий.
Перед стартом финальных заездов гостей приветствовали хлебом-солью.
«Мы рады вас приветствовать на нашей гостеприимной рязанской земле, – обратился к собравшимся сенатор РФ, президент федерации автоспорта Рязанской области Игорь Мурог. – Сегодня здесь присутствуют мастера спорта, кандидаты и разрядники. Самому младшему гонщику Егору Терехину – 24 года, а самому старшему, Владимиру Худякову, в следующем году исполнится 75 лет! Благодарю всех ветеранов за преданность спорту! Желаю всем хорошей трассы, массы впечатлений, дрифта, драйва и удовольствия от сегодняшнего дня. И прошу на трассе друг друга уважать!»
«Это мой верный УАЗ Хантер, – представил своего железного коня заслуженный мастер спорта Бенджамин Джапаев. – Я в автоспорте уже больше 20 лет и катаюсь только на УАЗах. Вот, открываю очередной сезон. К слову, в этом году впервые в истории российского автокросса пройдут аж девять этапов! Обычно по шесть-семь в год. Здесь мне понравилось. Трасса интересная, хотя погода, конечно, дает жару. Вернее, холода. Я шел третьим. Но стекла замерзли, видимость стала нулевая. Все позиции потерял из-за того, что обзора не было – побоялся перевернуться или улететь с трассы. Некоторые участники стекла сняли, заменили на решетки. Водители, конечно, грязные после заезда, но зато у них обзор хороший».
